转载于微信公众号“中国高速公路”
近日，宜昌城西高速公路（含陡山沱过江通道）取得先行用地批复，从报自然资源部到获批仅用时4天。此前，该项目于6月16日取得用地预审批复，从预审到先行用地获批仅时隔11天，先行用地报批纪录再次刷新。
宜昌城西高速公路（含陡山沱过江通道）是列入《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》（发改基础〔2020〕512号）的重点交通建设项目，全长46.753公里，用地面积5480.55亩，总投资152.02亿元。湖北省自然资源厅主动靠前服务，指导项目用活用足报部项目用地预审和先行用地政策红利，并联推进预审和先行用地组卷报批工作，实行用地审查“容缺受理、边组边审”，树立先行用地“快报快审快批”的生动样本。
该项目主线采用设计时速100公里的高速公路建设标准，其中南津关长江大桥段采用双向八车道、其余路段采用双向六车道。拟设黄花枢纽、夷陵北、西陵峡、点军西、车溪复合枢纽、佑溪枢纽、偏岩互通式立交7处。