近日，包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程施工图审核中标结果正式公布，该项目建设意义重大，将有力提升区域铁路运输能力和服务质量。

本招标项目已获国铁集团和宁夏回族自治区人民政府联合批复，具体为《关于包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2025〕41号）。项目业主为兰州局集团有限公司，建设资金由国铁集团和宁夏回族自治区人民政府共同出资，其中项目资本金比例达70%，计47.4亿元。国铁集团承担20.7亿元，通过申请中央预算内投资、超长期特别国债、使用自筹资金等方式安排；宁夏回族自治区承担26.7亿元（含征地拆迁费6亿元），由地方政府按相关规定自筹。资本金以外投资则使用国内银行贷款等债务性资金。招标人为中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部。

建设项目位于包兰铁路银川南站至黄羊湾站段，涵盖银川枢纽和中卫地区。工程规模较大，范围涉及包兰铁路银川南站至黄羊湾站段以及银川枢纽、中卫地区相关工程。主要技术指标方面，铁路等级为Ⅰ级，正线数目为双线，旅客列车设计速度160公里/小时，部分改建困难段落维持既有标准；最小曲率半径一般2000米、困难1600米，局部维持既有；限制坡度6‰，牵引种类为电力，机车类型包括CR200J、HXD系列，牵引质量5000吨，到发线有效长1050米，闭塞类型为自动闭塞。

建设方案及主要工程内容丰富多样。一是包兰铁路银川南至黄羊湾段沿既有线增减二线，长度约123公里，对既有线进行提速改造并整治病害，同时关闭余丁、铁桶堡、小坝等11座车站。对中卫、中宁、青铜峡3站站房进行改建和客运设施升级改造，以满足动车组列车客运作业需求。二是银川枢纽新建银川南至太中银铁路疏解线5.4公里，在银川客整所增设动集动车组运用整备设施。三是中卫地区将迎水桥站由二级四场改建为三级五场，新建出发场并设5条到发线，调车场增设3条调车线，新增编组站综合自动化系统，同时对迎水桥机务段进行适应性改建。项目投资总额67.7亿元，其中静态投资63.8亿元，建设期贷款利息1.3亿元，机车车辆购置费2.6亿元。

在此次施工图审核招标中，中国铁路设计集团有限公司拔得头筹，中铁第四勘察设计院集团有限公司位居第二，中铁第一勘察设计院集团有限公司位列第三。后续，各相关单位将紧密协作，确保包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程顺利推进，为区域经济社会发展注入新动力。